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恒通客车荣获2013年重庆名牌产品称号奢侈品市场和消费

2020-02-15 11:22:28来源:励志吧0次阅读

恒通客车:为“畅通重庆”不懈努力(图文)

车身有“五个重庆”醒目标志的恒通大站快车即将投入运行

2009年12月中旬,重庆市第58次常务会决定了采取错时上下班,并在高峰时段市内多条线路中实行大站快车的措施,这成为“畅通重庆”目标提出以来,解重庆主城区高峰时段市民出行难的问题的又一举措。

大容量公交车推动“畅通重庆”快速发展

2008年,重庆市确定了“五个重庆”的发展目标。其中,“畅通重庆”成为全方位带动重庆各个区县发展的基础建设不断提速。宜万、襄渝、兰渝、渝利等铁路建设加快推动,江北国际机场3期扩建工程开工,高速公路的全面建设,使得重庆逐渐成为西货东出、南北物流的战略大关键。

彼时,城市基础设施和交通建设也在不断加快。轨道交通、绕城高速公路、换乘关键建设也都在提速。预计在2012年前,重庆市一环外、二环内的城市公路都将竣工,这为城市的公共交通建设提出了新的考验。

2009年4月,“畅通重庆”的主力军---由重庆开司、公交团体、站场团体合并组建的重庆城市交通开发投资(集团)有限公司成立,并规划在优化公交线、车型的基础上再在2012年前向重庆主城区投放3000辆中级公交车。

2009年7月15日,重庆城市交通开发投资(团体)有限公司董事长丁纯、副董事长杨茂超、总经理张新渝等领导率相干部门负责人来到重庆恒通客车有限公司,为重庆公交车辆的更换进行考察调研。

2009年8月24日,由恒通客车生产的46辆“纽曼型”大容量城市公交客车418路正式投入运行。该批车辆成为交投团体成立以来,首批投放于车流量大的城市主干道的12米大容量公交客车。418线作为公交线优化工作的示范线,其运营经验也在主城核心区相应的干道逐渐推广。随后,交投团体又在465、462线更新54辆同款车型公交客车,为市民的提供了便捷、绿色、舒适的出行方式,也为“畅通重庆”的实行做出了贡献。

公交“提速”体现“畅通重庆”本质

2009年底,重庆主城区近400辆民营公交车全部退出营运,取而代之的是硬件和软件设施都更加良好、更适应“畅通重庆”目标实现的全新恒通公交客车。13条公交线路退出主城核心区,近100条公交线路2000多辆公交车实行分时段弹性调度,公交车排队造成的交通拥堵由此大为改良。

除投放12米大容量公交客车在主干道之外,交投集团还计划在车流量较小的城市主干道上投放10米长大客车,在大公交车无法进入的市支干线投放8米长客车,在主城人口到达1000万人时,2环之内道路运行迷你巴士、农村客车。与此同时,于2007年底开通的高九路快速公交客车(BRT)也延伸到了龙头寺等密集居住区,并增加27辆恒通纽曼系列客车,这些全国首次在山地城市运行的以天然气为动力的BRT客车,大大的方便了沿线居民日趋增长的出行需求,把“畅通重庆”真正落实到了市民身上。

2009年12月21日,错时上下班制度正式实行。当天,由恒通客车提供的6条线路大站快车及6条区间客车线路200余个班次的公交客车有效的缓解了高峰的交通拥堵情况,为市民出行提供了保障。

经过近一个月的努力,150台恒通12米级大型公交车即将下线投入使用。这些车辆将进一步充斥重庆各条公交线路的大站快车数量,确保高峰时段市民方便、安全、快捷出行,为“畅通重庆”添砖加瓦。

(值班:兰霞)

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