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中国永暑礁驻军数量永暑礁的战略价值和地位

2019-11-08 14:28:27来源:励志吧0次阅读

中国永暑礁驻军数量,永暑礁的战略价值和地位分析

1988年8月2日,中国在南沙建立得第一个永暑礁海洋观测站成功竣工。过去绝大部分礁盘没在水下的永暑礁,如今出现了一片宽敞的人造陆地,上面修建了4000吨级的码头,盖上了房屋,铺设了道路,球场,栽种了椰树,安装了现代化的仪器仪表。

能自动观测记录水位,波浪,水温,盐度,风向风速,气压,气温等各种水文气象参数,还能将各种气象数据通过计算机进行处理,储存,打印,并及时通过卫星发往国内外气象组织,为各国来往船只提供可靠的航海保证。

海军在建站的同时,还在渚碧礁,赤瓜礁,华阳礁,南薰礁和东门礁等5个岛礁上,建成能抗12级台风的半永久性的高脚屋,并派人驻守。

1988年8月3日国务院、中央军委给海军发来嘉奖电,表彰建站人员,勉励大家为保卫南沙,建设南沙作出更大贡献。海军司令员张连中,政治委员李耀文1988年8月18日签署通令,号令全海军向参加南沙建站的全部人员学习。

中国永暑礁驻军数量:具体数量数据军事机密了,小编查阅了好多消息,都没有具体的人数!

1988年初,根据联合国的有关要求,我国组织有关人员进驻南沙群岛永暑礁建立观测站,至今已进驻永暑礁、美济礁、渚碧礁、南熏礁、东门礁、赤瓜礁、华阳礁7个岛礁,为了守卫和建设这些岛礁,我海军建立了“南沙巡防区”,以定期轮换方式驻守。

永暑礁的战略价值和地位分析:

即将建成的中国永暑礁基地战略意义非凡,1月8日,菲律宾媒体援用某国防知情人士的话称,中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘泄漏,北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半,而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。

去年11月的卫星图片显示,中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业,围造一大片足以建3千米长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。

菲律宾媒体声称,在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭仗在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。

这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。从永暑礁的地理位来看,该基地的建成将具有超前的意义是毋庸置疑的。

笔者认为,如果永暑礁基地投入使用的话,将有力的支撑中国南海维权战略。作为南海腹地的一柄利剑,可以有效威慑周边菲律宾和越南海空军的行动,同时由于永暑礁基地的前沿支撑作用,中国公务执法船和海军在南海的维权巡逻密度也可以有效加大,并保障我国渔民在南海海域的合法作业,扭转周边国家频繁无理抓捕我国渔船的尴尬局面。

长跑道机场的建立可以让中国空军和海航部队的战机部署选择余地更大。指控权的掌握是海军水面舰队在南海行动的必须保障。

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