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智慧城市探寻未来城市发展之路

2019-08-15 19:05:06来源:励志吧0次阅读

  OFweek消息,程推动着中国经济快速发展,也使得城市面临着可持续发展问题。下一个阶段的 城镇化 建设需要走 精细化管理 的 新型城镇化 道路,因此 智慧城市 将成为城市经济增长的倍增器。6月20日,发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令表示,根据测算,如果将传统的城市治理和管理方式改变成智慧城市的方式进行管理和治理,城市的红利能增加三倍。

  据住建部预计, 十二五 期间智慧城市投资总规模将达到5000亿元。长期而言,智慧城市投资规模将超过10万亿。对于扩大内需、拉动出口增长而言,智慧城市无疑成为了经济发展方式的转换器;除此之外,智慧城市还可为地方政府管理城市、引导城市发展提供先进的手段,并成为衡量城市科学发展水平的一把尺子。

  促进城市化模式的转变

  当前城市化的迅猛发展是以巨额基础设施投入、大量拆迁更新建筑、耗用大量土地、滥用不可再生自然资源、能源密集消费以及破坏生存环境为代价的。 粗放型 、 外延式 的城市化模式越来越显示出其弊端,有些城市承载能力已经达到饱和,难以持续。以北京为例, 2012年年末北京市常住人口已达2069. 万人,比上年末增加50.7万人。其中,在京居住半年以上外来人口77 .8万人,增加 1.6万人。按这种态势增长,2020年北京常住人口预计将达2500万人,远远超出城市总体规划中 2020年控制在1800万人 的目标。2010年北京市政协通过《关于促进首都人口与资源环境协调发展的建议案》分析,北京人口急剧膨胀的原因,除了中国内地城乡发展不平衡导致人口向发达地区流动等因素外,北京人口服务管理体制机制建设相对滞后也有。急剧膨胀的人口必然给资源环境带来巨大压力。北京市98%的能源靠外地调入。以水资源为例,全市年均可利用水资源仅26亿立方米,实际年均用水约 6亿立方米。由于人口快速增长,生活用水已占用水总量的44%,如果人口持续膨胀,南水北调的水量将被快速增长的人口所吞噬。

  此外,据北京权威部门透露,北京可容纳全市机动车保有量670万辆。预计2015年,机动车保有量可能达到700万辆,大大超过路最大容量。如不采取措施调控和引导机动车使用,路平均速度将低于15公里/小时,拥堵指数达到9.5以上。也就是说高速城市化过程中,公共服务和社会管理压力加剧,政府承担的公共越来越大。

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